2018-06-30・旺報-綜合報導

2018-06-30・旺報-綜合報導
AI加速物流配送 快遞爆倉不再

從阿里巴巴「雙11」開啟大陸網購瘋潮後,一度讓快遞業的配送貨物滿到「爆倉」,但伴隨快遞物流走向智慧化,透過電子面單(快遞單)系統的開發,並融合人工智慧(AI)加速貨品分揀與機器人開發,進一步替大陸快遞物流的效率增速,讓「爆倉」已經漸成為過去式名詞。

據環球自動化網報導,透過物流智能化提升,「讓快遞越來越多,送得卻越來越快。」以大陸國家郵政局數據顯示,2018年前5個月,全大陸快遞同城業務量累計完成41.1億件,較去年同期增加27.1%;與異地快遞的速度差也由去年的8.8%降為今年的1%。

觀察大陸快遞量暴增始於2009年「雙11」、2010年「618」,直到2011年讓電商大促銷進入高峰期,當年度「雙11」包裹量一口氣攀升至2200多萬件,包裹洪流一度沖垮快遞業的貨倉,締造「爆倉」名詞。

直到2014年阿里巴巴旗下的菜鳥推出公共電子面單平台,開放全行業免費接入,京東、亞馬遜等也開始使用自家電子面單,推升使用率從不足5%提升至目前約80%。

之後各家電商巨頭更著手發展物流智慧化,透過AI系統貨物分揀系統等開發,逐漸改由機器取代人工分揀員。

以申通快遞的分揀機器人「申通小黃人」為例,能在1秒內讀取目的地訊息,迅速分析最優路線、精準率達99.9%以上,進而減少70%分揀人力並降低包裹破損率。

另外包含其他如AGV機器人、智能緩存機器人、360度運行的揀選機器人,甚至帶有真空吸盤等配備,讓快遞物流後端已堪稱機器人總動員,最快處理一個包裹只需要3分鐘。

(記者/吳泓勳)