大陸車市下起六月雪，寒冬提前報到。根據中國汽車流通協會發布的2018年1到6月乘用車市場綜合銷量數據資料顯示，6月大陸汽車市場年增率、月增率均呈現負成長，年增率為-3.5%，月增率則是-6.6%。今年上半年汽車總體銷量有微小成長，較去年同期增加4%，但整體來說，銷量表現依舊不佳，汽車市場仍備受挑戰。
根據資料顯示，今年6月大陸汽車市場銷量為168.7萬輛，年增率下滑3.1%；1到6月汽車市場累計銷量為1097.4萬輛，較去年同期微增4%。雖然汽車總體銷量有些微成長，但由於車企數量以及車型數量都在不斷增加，個別車企上半年是負成長的狀況，顯示汽車市場依然冷清。
低速成長 情勢嚴峻
同時，中國汽車流通協會也發布《中國汽車經銷商庫存預警指數調查》（以下簡稱庫存預警指數），數據顯示，6月汽車經銷商庫存預警指數為59.2%，月增率上升5.5個百分點，已經達到警戒線的50%，且今年以來，庫存預警指數已連續6個月位於警戒線之上。
中國汽車流通協會產業協調部主任回玉梅表示，庫存預警指數數值越大，表示市場越不景氣，越小表示越景氣，6月庫存預警指數與上月相比上升，代表經銷商市場相對不景氣，整個市場呈現下滑的趨勢。
中國汽車流通協會祕書長肖正三認為，今年汽車市場一直呈現負成長，況且又受到進口汽車關稅調降、中美貿易戰、消費者觀望待購等因素影響，經銷商庫存壓力大幅增加。他說，從目前來看，汽車市場呈現低速成長的狀態，整體而言今年市場還是比較嚴峻。
一名豐田汽車經銷商負責人無奈表示：「與去年比，今年月銷量明顯比去年少，最慘澹時賣不到200輛，即使促銷活動不斷，成交量也不見增加。」
汽車品牌 冷暖不一
另外，在汽車品牌銷售市場方面，今年上半年各家車企銷售表現冷暖不一。受中美貿易戰影響，美系車銷量狀況不樂觀，通用汽車1到6月累計銷量為184.44萬輛，年增率僅成長4.4%；另一家美系車代表，福特汽車表現也相對低迷，累計銷量是40.4萬輛，年增率下滑25%。
韓系車則相反，銷售表現有所回暖，以現代汽車為例，北京現代1到6月累計銷量為38萬輛，年增率成長為25%；法系車依舊表現低迷，幾家車企上半年銷量均呈現下滑趨勢。
（記者／林汪靜）