做為大陸第35次南極考察隊的先遣部隊，「雪鷹601」在北京時間10月28日15時左右抵達南極中山站。這是雪鷹601第4次參加大陸南極考察，雪鷹601是大陸首架極地固定翼飛機，可搭載多種科學觀測設備，巡航速度380公里/小時，航程3440公里；在其2018至2019年的飛行計畫裡，很多是國際合作科考飛行。
業內人士解釋，南極飛行需要多國合作協調，大陸運輸能力的瓶頸，在於缺乏類似霍巴特至凱西這樣的遠距離洲際航班，這種航班需要動用大型運輸機或民航飛機。雪鷹601飛往南極的過程中，需停降英國、美國、澳洲等多國考察站，取得加油、提供氣象資訊等各方面保障，因為只有1架飛機，大陸需與其他國家的飛機互為應急救援備份，所以每年都與眾多國家簽署後勤保障協定。
此外，10月28日，依據後勤保障協定，部分科考隊員從上海搭乘飛機出發，29日到霍巴特後，30日參加澳洲組織的飛行前培訓，31日將搭乘澳洲遠距離洲際航班，當天抵達中山站。
（記者／孫曜樟）