大陸無人駕駛技術發展驚豔全球，4月12日，全球首台無人駕駛電動卡車在天津港開啟試營運，該車整車滿載行駛，時速仍可達120公里。
中新社報導，這款車型號為「HOWO—T5G」的無人駕駛電動卡車，是由中國工程院院士李德毅領軍研發，天津港集團公司、中國重汽集團公司和天津主線科技公司三方攜手打造，配備了世界先進的駕駛系統和成熟可靠的純電中央驅動控制系統，整車滿載行駛可達120公里，並且充電時間小於1小時。
岸邊到堆場 全程自動駕駛
這輛無人駕駛電動卡車外觀與普通貨櫃車無異，只是有非常搶眼的電池模組。但車上安裝了北斗定位系統和雷射雷達、毫米波雷達、攝影鏡頭等設備，同時輔以主線科技自主研發的多項人工智慧技術，在無人干預的情況下，可完成道路行駛、精確停車、貨櫃裝卸、障礙物回應等指定動作，實現了貨櫃從岸邊到堆場的全程自動駕駛水平運輸。
夜間大霧 保良好作業狀態
天津主線科技公司創始人兼CEO張天雷博士稱，此車可保證在夜間、大霧、雨雪等天氣和現場人員、車輛、作業設備交叉作業的複雜情況下，保持良好作業狀態，以滿足港口24小時全天候生產運行。
天津港集團公司科信部副部長朱連義表示，未來無人駕駛電動卡車在港口的應用，將與自動化堆場、全自動貨櫃碼頭和貨櫃碼頭作業系統「一體化」專案形成無縫對接，有效解決因貨櫃作業量增長帶來的生產指揮、道路交通、安全管理等各種壓力。
（編輯／吳貴奉）