北京至張家口高速鐵路30日開通營運，崇禮鐵路也同步建成投產，將助力京津冀一體化協同發展，為2022年北京冬奧會提供交通服務。京張高鐵設北京北站、清河站雙始發站，開通後，張家口至北京（清河站）最快47分鐘。隨著京張高鐵、崇禮鐵路的開通營運，大張（大同－張家口）、呼張（呼和浩特－張家口）兩條高鐵線路也同步開通，融入京津冀高鐵圈。
今年是中國人自己設計施工建設的第一條鐵路──京張鐵路開通運行110周年，也是第一條智慧化高鐵線路──京張高鐵開通營運元年。營運初期將安排開行動車組列車日常線36對、高峰線6對。北京至太子城間開行智慧京張高鐵體驗列車，北京至張家口、呼和浩特、大同間也將安排開行智能京張高鐵體驗列車。
列車票價不再一刀切
京張高鐵開通後，張家口至北京最快時間將由目前的3小時7分壓縮至47分鐘（至清河站），呼和浩特至北京最快時間將由目前的9小時15分壓縮至2小時9分鐘，大同至北京最快1小時42分鐘可達。新圖實施後，途經京張高鐵運行從北京北站、清河站始發終到呼和浩特、包頭、大同、張家口、太子城等方向高鐵列車達42對。
29日18點，京張高鐵開始發售車票。很多車次售罄，還出現「候補」。北京北、清河雙始發站去往張家口、太子城、呼和浩特東、大同的高鐵列車票價不再一刀切，不同時段相同方向的相同坐席票價也不同。
以30日北京北、清河至張家口可購票高鐵列車車次為19趟為例，8點40分，北京北開往張家口的G2505次列車，一等座票為146元（人民幣，下同），約合新台幣624元，二等座票為91元，約合新台幣389元，全程1小時09分；下午15點07分北京北開往張家口G2515次列車，一等座票為142元，二等座票為88元。
精挑細選 隊員平均27歲
為了高品質完成京張高鐵列車值乘任務，京張高鐵從京滬高鐵、京廣高鐵、京哈動車車隊中，優選出多名列車長和列車員，組建完成了158人的京張高鐵車隊。車隊平均年齡只有27歲，他們無論形象、氣質、素養、技能都經過層層選拔、優中選優，提供更優質服務。
（記者／李鋅銅）