在外界討論即將下水的大型075兩棲攻擊艦時，大陸首艘國產航母於23日結束第7次試航，回到位於大連造船廠的泊位。此次試航從8月1日持續到8月23日，在海上待了23天，是以往試航時間的3倍，創造新紀錄。
外界判斷，第7次試航可能是大陸首艘國產航母交付前，最後一次海上試驗，隨後將塗刷舷號，加入解放軍海軍服役。遼寧艦是中國第一艘航母，在服役前試航了十幾次，作為遼寧艦的升級版，國產航母首艦的經驗十分豐富，7次已經足夠。
船體性能極限測試
此次試航中，網路曾曝光國產航母在海上極限轉彎漂移的衛星照片，說明這23天的海上試驗中，船體性能極限測試是重點之一。在極限轉彎、之形轉彎、回轉試驗等戰術動作測試過程，船體會發生較大角度的傾斜，會對航母的穩定性、艦上設備有著非常大的考驗，以往外國航母進行這項試驗時，發生過船員傷亡。
23天以來，大陸國產航母還進行哪方面的測試，外界無法具體得知，但按美國航母和遼寧艦的經驗，會有消防系統噴淋、船體耐衝擊測試等。所謂船體耐衝擊測試，主要是近距離在航母旁引爆水雷，測試船體能否承受得住衝擊。
艦載機方面，今年5月31日完成第6次試航的首艘國產航母返回大連造船廠時，發現在斜角甲板上出現輪胎擦痕，判斷航母已進行殲-15艦載機起降或觸艦復飛試驗。
此次試航期間，網路曝光殲-15D電戰機，與國產航母此次試驗有關係。在面對美製F-35B和F-35C大量上艦，中、美艦載機又有代差問題，具備強大電戰能力的殲-15D以落後一代的機體對抗隱形艦載機的現狀。
真正艦載機試驗未開始
遼寧艦的殲-15艦載機試飛，是在航母交付之後進行，一般航母試航主要分為三個階段，首先是繫泊試驗，再者是船廠試航，最後才是國家試驗。其中前兩項試驗主要由船廠和廠商操縱航母，只有國家試驗，才由海軍人員接手。
從第7次出航前曝光的照片來分析，大量的解放軍海軍人員已登艦，同時也有大量的船廠人員在艦上，這次的試驗應該處於船廠試航和國家試驗之間。只有服役後，海軍才會完全接手航母，而殲-15艦載機和飛行員顯然都屬於海軍，雖然試航了7次，但真正艦載機起降試驗並還沒有開始，要等到國產航母服役才會進行。（記者／楊俊斌）