「高超音速飛行器」是軍事大國最近持續關注和研發的尖端技術，目前大概只有美國、中國和俄羅斯擁有相關科技及持續研發能量。大陸的東風-17彈道飛彈、俄羅斯的「匕首」高速飛彈都屬於這類武器系統。
俄媒11月30日報導稱，俄羅斯11月首次在北極條件下使用米格-31K戰鬥機測試「匕首」高超音速飛彈。央視軍事節目11月30日盤點美俄在高超音速武器研製方面的相關新聞，並對中國高超音速飛行器的研製進行報導。
俄國匕首 美國獵鷹
央視報導，「星空-2」乘波體高超音速飛行器於2018年8月進行試驗，在西北某靶場由火箭發射升空，經過近10分鐘飛行後完成了主動段程式轉彎、拋整流罩、級間分離、試飛器釋放自主飛行、彈道大機動轉彎等動作，最終按預定彈道進入落區。
軍事專家表示，所謂高超音速飛行器，廣義上是指速度達到或超過5馬赫的飛行器。受關注的高超音速飛行器除了具備上述速度特點以外，通常是指主要飛行在大氣層內或大氣層邊緣的飛行器。
按照飛行器本身是否帶有動力裝置，可以分為兩個類型，第一種是助推滑翔型高超音速飛行器。這種飛行器的特點是使用火箭發動機將滑翔器加速到一定速度和高度後，將滑翔器釋放，滑翔器通常不攜帶用於巡航的動力裝置，在大氣層內或邊緣依靠滑翔體產生的升力飛行，並能實施機動。
俄羅斯高超音速飛行器中，「匕首」和「先鋒」都屬於助推滑翔型高超音速飛彈。美國近些年試驗的高超音速飛行器，也多是助推滑翔型，如「獵鷹」、「HTV-2」、美陸軍的AHW飛彈，美國空軍正在開發的「空射快速反應武器」（ARRW）也屬於這一類型。
助推滑翔型高超音速武器的速度並不比傳統的同級別彈道飛彈更快，但彈道低、彈頭機動性好，具有很強的不可預測性，中段攔截比較困難。
彈道低 彈頭機動性好
專家表示，另一種高超音速飛行器攜帶有用於巡航的吸氣式動力裝置。所謂吸氣式動力裝置，簡單就是指從大氣層內吸取氧氣的動力裝置，如超燃衝壓發動機、吸氣式火箭發動機等。
由於動力系統可以利用大氣層內的氧氣，不用像火箭發動機那樣攜帶氧化劑，可大幅度減小體積和重量。由於飛行器的動力裝置要適合從亞音速到超音速再到高超音速等多個速度段，使用這類發動機的高超音速飛行器通常需要採用組合動力裝置，或把多種動力裝置組合起來使用，以發揮不同動力裝置的優點。（記者／楊俊斌）