國際知名軍火商BAE系統公司，最近在社交網路上發布影片，展示其下屬的聖地牙哥船舶修理公司使用浮動船塢，一次將兩艘美國海軍伯克級神盾驅逐艦托舉出水，進行乾船塢維修，目前擁有「一塢雙艦」維護能力的船舶修理廠不多，讓BAE系統公司頗為驕傲。值得注意的是，該公司所用的這座名為「加州驕傲」（Pride of California）的浮動船塢是由中國製造。
影片中，美國海軍的「斯蒂芬」（DDG-63）和「德凱特」（DDG-73）兩艘神盾驅逐艦依次進入浮動船塢，隨後被抬舉出水面。這座浮動船塢為55000長噸舉力浮動船塢（FDD55K-1），由中國船廠承建，美國ABS船級社負責監造。浮動船塢長950英尺（約290公尺）、寬205英尺（約62公尺），用於美國海軍現役的驅逐艦、巡洋艦、瀕海戰鬥艦、兩棲船塢運輸艦、兩棲船塢登陸艦，以及兩棲攻擊艦等艦船維修。
殲-10C銷中東、亞非
美國海軍表示，「一塢雙艦」維護是靈活運用現有資源好案例，能夠提升維護效率，是美國工業和海軍經濟高效的新方案。
另外，美國軍事雜誌《軍事觀察》報導，中國殲-10C戰鬥機以優異的飛行性能和武器裝備吸引國際買家的注意，其中主要是中東和亞非買家。《軍事觀察》指出，殲-10C戰鬥機的優勢包括配備現代雷達系統、優化的飛行性能、機動性和最大飛行高度，可以相容包括中國「霹靂-15」超長程空對空飛彈在內的武器系統。
俄羅斯衛星通訊社報導，殲-10C是中國第三代超音速戰鬥機，2017年7月首次亮相。美媒指出，伊朗是殲-10C戰鬥機的主要潛在買家。伊朗的空軍裝備現代化水準有待提升，而殲-10C可以為伊朗提供現代化。
殲-10C戰鬥機其他買家還包括泰國、孟加拉、委內瑞拉、緬甸、巴基斯坦、北韓、斯里蘭卡、坦尚尼亞、尼日、納米比亞和辛巴威等曾購買過殲-7的國家。
054AE命名白鯊-4000
而造艦技術日漸出色的中國艦艇054AE已出口，在國際防務展會上展示，054AE有了特殊名字「白鯊-4000」。名字的背後，是代表中國軍貿形式行銷方式也升級。
北方工業為馬來西亞量身訂製的海岸防禦系統例子並不少，中國與馬來西亞之前簽署瀕海任務艦（LMS）採購協議後，當時北方工業就針對馬來西亞在麻六甲海峽的岸防需求，推出「海岸防禦和廣域警戒系統」，系統包括有火炮、火箭彈、地對地飛彈，以及反艦飛彈等打擊火力，也有超視距雷達、無人機等戰場感知設備，馬來西亞引進後能彌補岸防領域的空白。
中亞土庫曼同時使用中國造的紅旗-9、紅旗-12以及紅旗-7防空飛彈的出口型，完整的防空體系，在全世界比較罕見。
中國的054A型護衛艦「白鯊-4000」也是走一條類似歐洲廠商的艦船行銷，「白鯊-4000」代表著4000噸級護衛艦，還有噸位3000、2000及1000代表不同級別，形成完整外貿產品。
類似還有潛艇，現役「元」級潛艇以S26T型「麒麟」級名義出口，又有1000、600、200噸級潛艇，滿足用戶需求。（記者／楊俊斌）
旺報觀點 物美價廉 陸軍火挺進全球
近年來，中國軍用造船工業在出口領域下了不少功夫，搶了國際間不少訂單。和其他軍火不同的是，造船工業和其他裝備不大一樣，飛彈、飛機、火炮、雷達這些武器要賣要先造出成品，經嚴格試驗後才能打動客戶，而海軍艦艇這種龐然大物不太可能先建造好再賣，除非是二手艦，一般都是客戶提出需求，根據需求確定噸位、艦型及艦載武器等再建造。高端海軍武器的出口就格外看中口碑和背後的工業實力。
這些年，國際軍火市場交易總額，據瑞典方面統計，逾6成仍掌握在美國手裡，但中國軍火工業的興起同樣引人關注。中國軍火出口主要以第三世界國家為主，走物美價廉路線，雖然被詬病，但售後服務和價格也走出不同於美俄的風格。
歐洲造船大國總按照模組化設計理念，不同的客戶可根據自身需求訂製相應噸位和艦載武器的艦艇。只是價格高昂且多的是降階版。
中國製護衛艦譜系，外觀可完全如西方造艦觀念建造，但水準有些差距。這些年有些改觀，主要在裝備，包括戰機和飛彈，沒有像過去那樣不堪，如和巴鐵合製的「梟龍」戰機性能不差，對於銀彈不是太充裕的中小國家，非常有吸引力。
中國造的海軍艦艇只是縮影，其他裝備領域，中國軍工已形成一套，甚至數套足以滿足各類用戶需求。背後所展現的不僅是中國軍工的進階，也是中國軍貿挺進世界的縮影。（記者／楊俊斌）
近年來，中國軍用造船工業在出口領域下了不少功夫，搶了國際間不少訂單。和其他軍火不同的是，造船工業和其他裝備不大一樣，飛彈、飛機、火炮、雷達這些武器要賣要先造出成品，經嚴格試驗後才能打動客戶，而海軍艦艇這種龐然大物不太可能先建造好再賣，除非是二手艦，一般都是客戶提出需求，根據需求確定噸位、艦型及艦載武器等再建造。高端海軍武器的出口就格外看中口碑和背後的工業實力。
這些年，國際軍火市場交易總額，據瑞典方面統計，逾6成仍掌握在美國手裡，但中國軍火工業的興起同樣引人關注。中國軍火出口主要以第三世界國家為主，走物美價廉路線，雖然被詬病，但售後服務和價格也走出不同於美俄的風格。
歐洲造船大國總按照模組化設計理念，不同的客戶可根據自身需求訂製相應噸位和艦載武器的艦艇。只是價格高昂且多的是降階版。
中國製護衛艦譜系，外觀可完全如西方造艦觀念建造，但水準有些差距。這些年有些改觀，主要在裝備，包括戰機和飛彈，沒有像過去那樣不堪，如和巴鐵合製的「梟龍」戰機性能不差，對於銀彈不是太充裕的中小國家，非常有吸引力。
中國造的海軍艦艇只是縮影，其他裝備領域，中國軍工已形成一套，甚至數套足以滿足各類用戶需求。背後所展現的不僅是中國軍工的進階，也是中國軍貿挺進世界的縮影。（記者／楊俊斌）