隨著解放軍071兩棲突擊艦近年來的大幅列裝服役，及075新兩棲艦也有望在今年下水，解放軍的運輸直升機研發卻跟不上艦艇下水的速度。陸版黑鷹直-20近來雖已首度公開亮相，但有鑒於其尚未量產，解放軍陸海空三軍對直-20也都有強烈需求，無法優先供給海軍，稍次的直-18，海軍也要優先供給新航母，因此正在擴編的大陸海軍陸戰隊即將面臨「有艦無機」的尷尬，為解決此問題，大陸推出了新的直-8型號，以作為直-20、直-18之前的過渡機種。
新浪軍事14日報導，無論是從國家統一的角度還是從海洋維權的角度，中國對大型兩棲攻擊艦的需求非常旺盛，但075大型兩棲攻擊艦遲遲不露面，沒有可用的直升機是其中一大原因。
直-8C急就章上場
報導指出，直-20至今還沒有量產。基本可用的直-8G量產也是這2年的事。而自軍改、海軍遠洋訓練常態化以來，艦載直升機部隊的使用強度陡然上升，海軍陸戰隊的擴編更是呼喚更多的直升機。雖然有現成的直-18可用，但由於海軍可謂家家都張著嘴要錢，在直升機這塊囊中羞澀，因此出現了既想訂購新直升機，又不想多花錢的情況。
這就造就解放軍又一新款直-8直升機的出現。報導稱，該款新直-8姑且可以先稱作「直-8C」，可以說是幾種不同直-8型號各部件的堆積，比如機身是老款的水密船型底，機頭和發動機艙則是直-8新款民用機型AC313的設計。槳葉根部結構明顯也與正在航母上服役的直-18非常相像。
價格不能過於昂貴
總而言之，「直-8C」就是利用老一代的各型直-8機體構件去安放直-18的旋翼和主減速器等動力和傳動系統、以補齊該機飛行性能上的缺點；同時還要盡可能增加機內空間，湊合滿足海軍陸戰隊立體登陸作戰的需要，價格也不能過於昂貴。
報導稱，考慮到當前各部隊的換裝壓力，以及海軍陸戰隊擴編的緊迫需要，「直-8C」雖然充滿了急就章的味道，其升級發展潛力的不足也注定了其過渡產品的地位，但「數量本身也是一種質量」，讓新編成的海軍陸戰旅有裝備可用，方能應付當前海洋形勢。
（記者／張國威）