大陸媒體報導，正在大連造船廠船塢中維修檢查的遼寧號航母的艦島上已經搭滿了鷹架，而原來航空艦橋和航空指揮塔已經拆除，預計將要更換國產航空艦橋與航空指揮塔。知情人士透露，這顯然是在進行大手術，艦橋一旦修改，對提升指揮員觀看甲板的視野大為改觀，這意味著遼寧艦戰鬥力大幅度提升。
有分析稱，遼寧艦的升級方向或將向大陸首艘國產航母靠近。新照片顯示，遼寧艦正在進行艦橋改裝，其艦橋後側的航空艦橋已經開始拆除。遼寧艦飛行甲板面也將原有的塗層和標識全部清除，重新塗上了一層黃色的防銹底漆，可看出其維修和維護工程量並不小。
遼寧艦在剛加入解放軍海軍的戰鬥序列時，其航空指揮塔沿用的還是前蘇聯「基輔級」航母的設計，不僅空間十分侷促，連視野也嚴重不足，不利於航空指揮人員指揮艦載機的起降和調度；而大陸自產航母的航空指揮塔則直接與航母航空艦橋連接，內部空間擴大，視野也開闊很多，航空指揮人員指揮艦載機更方便，遼寧艦的艦載機出動效率也會因此提升，這意味著遼寧艦戰鬥力的大幅度提升。
遼寧艦此次進入船塢的維修改造工作，只能算是一次小修。根據解放軍的相關條例，海軍艦艇的維修主要有4個等級，分別為塢修、小修、中修、大修；其中，大修在解放軍海軍內極少進行。
塢修指的是艦艇進入船塢進行基本的維修保養。小修則指的是艦艇使用了一定年限之後，對船體的各個部分與裝備進行局部的預防性拆卸、檢修或更換新的設備。而此次遼寧艦正是一次小修工作。
作為大陸首艘航母，遼寧艦被定位為訓練艦。隨後科研人員用了整整8年時間對遼寧艦進行大改，但是由於船體原有設計落後，已經到了不改不行的地步了。
據悉，當一位俄方航母老工程師看到大陸對遼寧艦做出的這些改動之後，稱中國人終於想通了，已經吃透了航母設計技術，明白其中的缺陷所在。
（記者／林永富）