路透報導，美國財政部長努欽於當地時間5月22日表示，中美貿易戰川普政府正研議加徵另外3000億美元中國進口商品關稅，將如何影響消費者，至少1個月後，才會採取下一輪關稅行動。不過，以華為當「靶心」的「萬箭齊發」行動，包括制裁中國企業與個人、控告華為高層、遊說南韓加入抵制行列，持續發生。全球最大的晶圓代工廠商台積電5月23日則表示，5月對華為供貨不受美國政府出口限制影響。
綜合外電評論，中美兩國當前的氣氛是，雙方官員都表示有意重啟談判，但又都指責對方是造成目前僵局的原因。最快要到6月底在日本大阪舉行的20國集團（G20）峰會，大陸國家主席習近平與美國總統川普見面時，或許是重啟談判的關鍵。
美企告徐直軍 6/3開庭
大陸財經網站和訊網報導，美國國務院國際安全暨防核武擴散局美東時間5月22日公布，中國友祥科技和浙江兆晨科技等10家企業實體和3名個人，因違反《伊朗、北韓和敘利亞核不擴散法案》，將實施制裁，美國任何政府部門不得向這些企業或個人採購任何服務、產品、技術，或訂立任何採購契約及提供任何協助；並暫停授予這些人員現有的所有許可。
《華爾街日報》5月22日報導，具有美國科技巨頭微軟及戴爾背景的初創科技企業（CNEX），去年控告華為副董事長徐直軍涉嫌參與竊取商業機密一案，將於6月3日開庭。
華為被斷供 台積大跌
此外，南韓《朝鮮日報》5月23日報導，美國國務院官員最近遊說南韓外交部考慮安全問題，應限制使用華為製造設備的LG Uplus，責令其訊號不得覆蓋南韓境內敏感區域，也就是美國軍事設施所在地，以免軍事機密遭竊。此外，還要求說服三星停用華為設備，確保華為設備不會擴散。南韓外交部雖表認同，但持保留意見，指政府不能干預私人企業自主經營。
路透報導，LG Uplus尚未收到南韓外交部或美國關於使用華為設備的任何聲明或要求。
受到多家國際供應商退出跟華為合作的影響，台積電股價昨日下跌3.36%，收於230元。
波音737 MAX長時停飛 陸要索賠
美陸貿易戰陷入僵局，而美企波音737 MAX機型在今年3月宣布全球停飛。對此大陸四大航空公司中國東方航空、中國國際航空、中國南方航空、廈門航空，已正式向波音公司提出索賠，這將造成波音公司極大的壓力。面對美陸互相制裁、增加關稅等問題，陸官員稱，若美方選擇極限施壓，陸方將奉陪到底。此外陸媒發文表示，加快大陸的經濟潛力是抑制美國對大陸囂張氣焰的關鍵。
據陸媒報導，繼東航之後，南航、國航、廈航已就波音737 MAX飛機長時間停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。自此，大陸已有四家航空公司加入了向波音公司索賠的隊伍。
此外對於美陸是否繼續進行經貿磋商，大陸外交部發言人陸慷5月23日在例行記者會上則稱，陸方的大門是敞開的，但磋商要有意義，必須要抱有誠意，一個互利的協議必須建立在相互尊重和平等互利的基礎上。所以，希望美方對重回談判桌的態度是認真的。
面對美陸互相制裁、增加關稅等問題。大陸國務委員兼外交部長王毅日前表示，陸方不能接受，美方將美陸貿易談判建立在不平等的基礎上，任何不平等協議都不可能成立。如果美方選擇極限施壓，陸方堅決奉陪到底。
對於如何解決美國對大陸的各種打壓。《環球時報》發表社評指出，美陸戰略博弈已經開始影響全局，而加快釋放大陸的經濟潛力是長期抑制美國對華囂張氣焰的關鍵，這是當下和未來很長時間裏我們面對美國壓力「做好自己事情」的核心要義。
社評不忘強調，大陸迄今仍是世界第一人口大國，人均收入遠高於人口第二多的印度，經濟潛力則遠大於第一大經濟體美國，我們的經濟前景毫無疑問應當是全球最好的，並稱美國在採取任何遏制大陸的行動時都會感到力不從心。
（記者／李文輝、張語庭）