兩岸協商延長加班機，陸方稱台灣已「明確表示拒絕」，我方則指陸方說法與事實不符，雙方各說各話。學者分析，從雙方說詞看，應該還在溝通的過程，或許大陸提出了第一種方案，沒有得到台灣正面回應，兩岸因缺乏互信，讓一方的猶豫被另一方解讀為拒絕，甚至淪為隔空放話；但學者也不諱言，從政治陰謀論去看，會帶給外界一些想像空間。
淡江大學戰略研究所副教授黃介正12日受訪指出，依過去雙方談包機的經驗，沒有出過太重大的問題，他研判雙方仍在協調溝通過程中，「不可能是一邊關門，拒絕討論」，有可能是台灣對大陸提出的第一種方案，沒有正面回應，但不代表拒絕繼續溝通，而大陸則就此認為是台灣「明確拒絕」。
「大陸論述支撐點稍嫌薄弱」，黃介正說，雙方各說各話，若從政治陰謀論角度，確實會留給外界一些想像空間，但這樣的放話也是誰都可以否認的；他認為依過去經驗，還是要看前三周時的機位情況，現在有空位，不代表到時仍有空位。
政治大學國際事務學院副院長黃奎博受訪表示，兩岸關係不佳，雙方缺乏信任，馬政府時代還有較好的默契，現在則容易把對方一時的猶豫躊躇，做成負面解讀，「你猶豫一下就覺得你不想談了」，這次有可能就是在雙方缺乏互信下，溝通遇到瓶頸，大陸就乾脆把事情攤開來，做出單方面解讀並搶先發布，以將責任歸咎給民進黨。
黃奎博說，也有可能是台灣民航局確實有收到指令，不同意加班機延長，以技術性干擾投票，但被陸方搶先說破後，怕影響選情，因此趕快澄清。他強調，無論是上述哪種可能，都反映兩岸嚴重缺乏互信。
黃奎博指出，前陣子鬧得沸沸揚揚的港男陳同佳來台投案一事，也是兩岸無互信的鮮明例子，因猜疑讓事情更泛政治化。他感嘆，如果兩岸連攸關民生的功能性協商，都成為隔空放話，真要反思孰令致之。
（記者／陳君碩）