雖然拼多多剛公布財報，依然是虧損的結果，但是，在大陸電商版圖上，過去「阿里第一，京東第二」的雙雄爭霸戰，正逐步演變成三雄鼎立的格局。據拼多多財報顯示，拼多多在2018年第2季已跑贏京東，全年活躍用戶數達4.19億，超越京東的3.05億，這項數據也正式宣告，大陸電商版圖的老二已由拼多多取代了京東，同時整個大陸電商市場已邁向鼎足而立的競爭態勢。
拼多多的崛起，短期內雖然還不足以取代老大阿里的龍頭地位，卻讓京東開始坐立不安。數據顯示，拼多多正在分搶京東的用戶。
用戶量上拼多多居第二
Questmobile公布數據指出，拼多多與京東的重疊使用者規模正在逐步擴大。重合用戶中，越來越多的京東用戶開始使用拼多多，且重合用戶使用拼多多的時間和次數遠高於京東。
目前京東擁有的優勢，在於客單價高於拼多多，以致在整體交易規模上可以坐穩老二的位置。根據財報顯示，2018全年京東3.1億年度活躍用戶共計產生1.7兆元（人民幣，下同）的GMV（電商成交總額），平均每人消費5492元；相比之下，拼多多平均每人消費1127元。但是拼多多的GMV增速卻遠超京東，資料顯示，截至2018年第4季，京東和拼多多的單季GMV增速分別為28%和164%。
事實上，從用戶量上來看，拼多多已經成為當之無愧的第二大電商。根據雙方財報數據顯示，就年度活躍用戶數而言，拼多多在2018第2季首次超越京東，並在2018全年共收割4.19億活躍買家，遠遠超過京東的3.05億；而在2017年，京東的年度活躍用戶有2.9億，當時的拼多多只有2.4億。這意味著，在這一年時間裡，京東新增活躍用戶數大約只有拼多多的1/10。
物流業搶分新蛋糕
專家解析，如果說京東是走在快車道上，那拼多多則像坐在高鐵上，無論是買家數量還是交易規模，拼多多的增速都遠超京東，這意味著拼多多已經成為繼京東之後最有可能對阿里發起衝擊的第二大競爭對手。
面對拼多多的快速竄起，阿里也是備感壓力，並開始採取圍者策略，尤其是從物流體系下手，很明顯可以看出阿里在物流的戰略上著力。阿里剛剛宣布入股申通快遞14.7股權，不僅和順豐及京東在物流進行對決，更有遏阻拼多多的味道。
拼多多的崛起為「四通一達」帶來了新的希望，快遞總量的20%無疑是一塊新增的大蛋糕。對物流企業來說，拼多多的出現使得蛋糕變得更大，原來只能吃到6分飽的他們可以吃到7分飽了，減輕了他們對「淘寶件」的依賴，理論上也有助於價格戰的緩解。但對阿里而言，拼多多的出現卻削弱了阿里對下游物流企業的控制權。（記者龔俊榮）