由大陸自然資源部第一海洋研究所組織實施的中國大洋52航次第二航段科學考察，日前正在大西洋開展熱液硫化物及熱液生態系統綜合調查。科考隊在前期順利開展「潛龍三號」自主無人潛水器（AUV）與船載設備協同作業的基礎上，進一步實現了AUV無人值守作業模式。
本航段於今年1月29日從南非開普敦出發，在大西洋中脊調查區開展綜合調查，調查設備主要包括「潛龍三號」自主無人潛水器、電視抓鬥、深海電法、集成化光學拖體等。在本航段調查作業過程中，「潛龍三號」AUV狀態良好、運行穩定，已完成多個潛次的作業任務。
無人值守達40多小時
科考隊基於潛器的良好表現，首先開創了「潛龍三號」AUV與深海攝影、深海電法等協同作業新模式，大大節省作業時間；並在此基礎上又嘗試開展潛水器無人值守探測作業新模式，進一步提高了作業效率。
以往潛水器下水作業時需要母船在附近監控潛水器的航行狀態，便於母船上監控與決策潛水器下一步工作，同時保障潛水器安全。本航段AUV第七潛次作業過程中，科考隊將「潛龍三號」放入水中進行近底巡航作業狀態後，水面支援母船到另一個區域進行其他作業，不再監控潛水器，待潛水器結束使命後，再由母船返回潛水器上浮點回收潛器。潛水器作業期間完全離開了母船，在無人值守長達40多小時的作業期間，母船在其他調查區開展了調查作業，也讓船隻時間得到最大利用，提高科考效率。
躋身國際先進水準
本航次調查過程中，「潛龍三號」AUV先後實現與船載設備的「點、線、面」協同作業、無人值守探測作業新模式，大大提高了航次綜合調查效率，獲取了更多的調查成果。證明了大陸自主勘查技術日臻完善，逐步躋身於國際先進水準，為大陸開展深海進入、深海探測、深海開發的海洋戰略實施提供了裝備保障。
中國大洋52航次任務是經自然資源部批准，由中國大洋事務管理局組織，執行「十三五」規畫中的「蛟龍探海」工程深海資源勘查與開發、深海環境監測與保護的重要任務。本航次於2018年12月10日從青島出發，共計5個航段230天，預計今年7月完成所有調查任務返回青島。
（記者／李鋅銅）