2019-05-31・旺報-綜合報導

2019-05-31・旺報-綜合報導
中美衝突 陸或面臨石油斷供

專家警告:貿易戰或向能源戰演進 應創新儲備方式避險

中美爆發貿易戰,不僅華為面臨零組件「斷供」危機,就連能源也面臨類似危機。由於緊接而來稀土及石油可能成為引爆點,有專家預估,貿易戰或向「能源戰」演進;中國石油化工集團前董事長傅成玉提出警告指出,大陸要做好短期「石油斷供」準備,通過市場手段,加大對外合作,創新儲備方式,規避短期風險。

中美科技戰後,大陸國家主席習近平視察稀土基地,大陸是否限制稀土出口成為外界揣測的焦點。在美國制裁伊朗石油出口後,中美衝突擴大到資源和能源領域,已並非不可能,加上大陸已是全球最大原油和天然氣進口國,石油對外依存度69.8%,若貿易戰升級到能源戰,影響層面將擴大到一般民生。

大陸應大力發展頁岩氣。圖為頁岩油儲量預估有2000萬噸以上的柴達木盆地。(中新社資料照片)
大陸應大力發展頁岩氣。圖為頁岩油儲量預估有2000萬噸以上的柴達木盆地。(中新社資料照片)

能源安全問題突出

根據界面新聞報導,傅成玉在上海衍生品市場論壇發表演講時指出,在當今世界大形勢下,中國的能源安全問題更加突出,確保能源安全應當引起高度重視,採取切實措施和行動。他強調,「這不是危言聳聽,而是近在眼前的迫切現實」。

傅成玉指出,中國的能源安全問題要靠自己解決,關鍵是要提早認識、提早準備,才可以通過自身努力,也可以通過國際合作,把這一問題和風險縮減到最小程度。中方在短期要作好石油斷供準備,並且通過市場手段,加大對外合作,創新合作方式,創新儲備方式,規避短期風險。

傅成玉指出,其次在戰略和長遠規畫上,則要立足於中國自己,從現在起,用10到15年時間做到能源基本自給自足,也就是80%以上的能源靠自己供應,這個目標應作為國家戰略正式制定下來。

加快可再生能源發展

傅成玉表示,大陸應該在三個領域努力。第一是要加快可再生能源發展速度,包括發展電動汽車,把石油在動力運輸系統的消耗降到最低。

其次要大力發展頁岩氣。這些年,中國頁岩氣的成本已大大降低,但如果政府直接管理,效率太低,完全市場化,又成為沒有制度優勢的領域。政府該把體制和市場優勢結合起來,如同70年代的大會戰體制,當時是大陸石油儲量和產量增長最快的時期。

最後是在清潔煤應用上,中國已有重大的技術進步,可以與天然氣媲美,但還需進一步加大該領域的投入改造力度。以上這些措施加在一起,才能夠使中國在能源安全上掌握自己的命運。

陸搶新能源主導權 全力創新技術

當今國際能源競爭愈發激烈,甚至可能成為中美衝突的另一戰場,《日本經濟新聞》指出,目前的格局是美國尋求以激增的石油和天然氣產量當作武器,希望獲得「能源支配」地位,而中國則通過掌握能源方面的新一代技術,期能把握主導權。

2018年11月30日,深圳比亞迪總部展示的新能源汽車和充電樁展品。(新華社)
2018年11月30日,深圳比亞迪總部展示的新能源汽車和充電樁展品。(新華社)

專家推測,科技戰後,原油或許會捲入中美大戰,根據《金融時報》報導,Gavekal Research報告指出,美國施壓原油出口國委內瑞拉和伊朗,中方也許會解讀為華府試圖用原油當武器,打擊中國。因委國和伊朗減少原油外銷,對美國衝擊有限,頁岩油革命已讓美國成為原油出口國,而且高油價也有利傳統支持共和黨的德州、路易斯安那等州,但卻不利中國等原油進口國。

5月13日,工人在河北張家口市一座荒山上的太陽能發電場巡查並網線路。(新華社)
5月13日,工人在河北張家口市一座荒山上的太陽能發電場巡查並網線路。(新華社)

報告指出,美國政府的鷹派是否想用高油價改變中國作為?這是有遠見的中國決策者應該思考的問題。北京似乎也預作準備,儘管中國經濟走疲,原油進口卻年增23%之多,增幅創近10年新高。今年4月,中國進口的伊朗原油達324萬噸,和前月相比飆升46%,這代表中國正加緊囤油。

《日本經濟新聞》指出,能源和國際政治互為表裡,經過20世紀的兩次世界大戰,石油成為國家安全保障的關鍵。美國學者丹尼爾.尤金表示,美國頁岩油高水平的生產還將持續,美國總統川普宣示要實現「能源支配」,就是希望以頁岩油帶來的優勢為武器,擴大美國的影響力。

另一方面,作為世界主要能源消費國,中國也不得不應對這種變化,戰略之一就是在新一代能源技術方面領先,當今能源地緣政治的重心不在於資源的多寡,而是由技術的優勢地位決定的,先進和創新技術的保持將決定能源主導權的走向。

中國在純電動汽車發展上,著重的不是落後於日美歐的現有技術,而是以新一代技術掌握主導權,希望主導整體供應鏈,不僅是太陽能和風力發電、純電動汽車、純電動汽車用電池等技術,還包括電池所必要的鋰和鈷等的資源和設備生產、引進,及使用後的回收利用。

例如,在2017年的太陽能光電面板供貨量世界前10家企業中,9家是中國企業。同年銷售的純電動汽車有5成是銷往中國。政策帶來的強有力援助,有助於形成基礎雄厚的企業群。

(記者/許昌平)