大陸汽車業再迎利多。廣州、深圳兩市6月2日發布公告，增加小客車增量指標配額，其中，廣州在今年6月到2020年12月，增加10萬個中小客車增量指標；深圳在今年到2020年每年增加普通小客車增量指標4萬個，這對於苦苦「搖號」的消費者來說也是一大喜訊。
陸媒《央視財經》報導，深圳車牌搖號中簽率基本維持在千分之二左右；廣州搖號中籤率比深圳稍微高一點，基本維持千分之六左右，本次兩個城市新增中小客車增量指標額度，對於苦苦「搖號」的消費者來說，也是一大喜訊，中籤機率將有明顯提升。
新版優惠車稅省很大
以深圳為例，政策提出今年6月到12月，每月個人車牌搖號和競拍指標分別由原定的各2933個增加為4190個和6704個；2020年，每月個人車牌搖號和競拍指標分別由原定的各2933個增加到3666個和5133個。
此外，大陸財政部也於5月24日發布《關於車輛購置稅有關具體政策的公告》，該政策將車輛購置稅基準由之前的不低於最低計稅價格，調整為實際成交價（以消費者購車發票的不含稅價格為準），相比舊版本的管理辦法，新規下消費者可少繳交稅款，享受到的稅收優惠也比較多，整體來看，新規的出台符合大陸減稅降費的大方針，有望鼓勵更多消費者購車。
第3季汽車銷量將成長
例如，一輛官方指導價（汽車廠商公布的汽車官方售價，不是各地經銷商的最終零售價格）為15萬（人民幣，下同）的汽車，打折後最終價格為13萬元，依照過去的納稅標準應該是1.33萬，而目前增值稅稅率下調為13%，以新規估算則為1.15萬元，由此可見，新規實施後，購置稅繳納金額可節省1800元。
對此，華泰證券認為，今年第3季開始，大陸汽車銷量增速有望改善，但出台全汽車行業普惠性的刺激政策可能性還是較低，且7月1日起，上海、天津和山東等18省市將正式實施國六（輕型汽車汙染物排放限值及測量方法「中國第六階段」），因國六提前實施帶來的消費者觀望情緒將減弱，再加上去年7月以來的低基數，第3季起行業銷量負增長幅度將明顯縮小。（記者／林汪靜）