大陸不會禁止傳統燃油車銷售發展。中國科協主席萬鋼2日在談到傳統燃油汽車和新能源汽車時談到，有人問他大陸會不會有一天把開關一關，對傳統汽車「一刀切」？他個人認為，大陸的發展地域太大，區域環境承載和生態環境情況以及氣候變化，都不適用「一刀切」的辦法。
據《界面新聞》報導，萬鋼2日在海南博鰲舉行的2019世界新能源汽車大會上，談到傳統燃油汽車和新能源汽車，他表示，有人問他大陸會不會到某一天，突然把開關一關，對傳統汽車「一刀切」？
對此萬鋼回應，大陸的發展地域太大，區域環境承載和生態環境情況及氣候變化，都不適用「一刀切」辦法。但是，大陸各個省市和地區在大陸國務院的統一部署和要求下，會按照自己的使命來建設生態文明試驗區、按照人民的要求降低汙染的排放、按照社會發展的需求推動共享交通高效率運用，他相信大陸會走得穩健和健康。
另一方面，大陸仍然看好新能源車的市場前景，持續推動新能源汽車科技創新和相關產業的發展。大陸工信部近日發布公告，已於6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規範條件》。
對此，東方財富證券認為，如果不再受限於電池白名單的影響，國際車企的大陸產業發展步伐加快，未來海外車型投放當地市場有望加速，促進大陸市場新能源汽車行業的進步和發展；放開電池控制使得一批性能優秀的外資電池進入大陸市場，在給大陸電池企業帶來競爭壓力的同時，也為新能源汽車產業鏈建設帶來新的機遇，推進大陸相關產品需求及技術進步，促進行業加速發展。
（記者／林汪靜）