Model 3訂單擠爆！特斯拉7日在上海同時舉行首批Model 3交付消費者及Model Y國產項目啟動兩項儀式，這意謂特斯拉將加快搶占中國電動車市場。不少特斯拉員工表示，3日特斯拉宣布降價後，加上能源補貼，Model 3售價不到30萬元（人民幣，下同），現在日均訂單量破千，試車客人也接應不暇，消費者現在「晚一天下單，就遲一周拿車」。
Model 3的銷量到底有多好？據《21世紀經濟報》報導，即使在平日，仍有不少消費者到門市詢問Model 3的情況。
浦東新區一家特斯拉體驗中心人員表示，店內每一位業務現在平均每天可收20至30張訂單，整間門市日均訂單數達100多個。
更有業務人員說，目前當地生產的Model 3訂單已達到每日1200輛，如果中意這款車型，要盡快下手，如果「晚一天下單，將會遲一周，甚至2至3個月才能取車」，整體來看，目前大陸生產的Model 3累計訂單量已「破萬」。
另外，外傳Model Y將於今夏在上海廠生產，但出席儀式的特斯拉執行長馬斯克並未透露具體時間點。相關消息人士指出，「依照馬斯克的風格，時間能早就早」。
綜觀特斯拉在大陸的營運狀況，特斯拉不僅能在當地的供應鏈上，進一步控制成本，還能享受補貼及其他優惠政策，多重利好加持，優勢漸顯，也引發外界對大陸國產電動車前景的憂心。
汽車行業分析師曹鶴表示，特斯拉已經全力準備好在大陸市場「大幹一場」，這對大陸的新能源車市場及產業鏈產生巨大影響；除了將促使大陸電動車品牌加速洗牌，也將刺激傳統汽車行業加速轉型。
也有觀點認為，引進特斯拉，除展現中國對外開放的態度，也意在刺激大陸電動車產業鏈更成熟；作為電動汽車行業的鯰魚，特斯拉的確有望帶動汽車產業變革，不過，其對產業的影響更多是帶動，而不是「屠殺」。
（記者／李澍）