國際原油持續大跌，美國西德州原油（WTI）當地時間3月11日一天就下挫了逾6%，每桶價格已到30美元左右，3月17日，大陸汽柴油等成品油將調整價格，安迅思中國研究總監李莉表示，受國際油價的聯動影響，大陸成品油定價機制屆時每噸可能降價千元（人民幣，下同），以一般私家車油箱50L容量計算，未來加滿一箱油將可節省約40元（約合172元新台幣）。
另外，依台灣中油油價公式估計，下周汽、柴油1公升將分別下跌3.6元新台幣，如果同樣依油箱50L容量計算，可節省約180元新台幣，這也是油價公式上路以來最大單周降幅。
沙國降幅近20年最高
連日來國際油價跌跌不休。俄羅斯拒絕沙烏地阿拉伯的原油減產要求後，沙烏地發動原油價格戰，大幅降低銷往歐洲、遠東和美國等市場的原油價格，降價幅度創下近20年來最高水平。
國泰君安證券認為，大陸是石油淨進口國，油價下跌將減少支出，增加經常帳盈餘。據國泰君安測算，2019年大陸總進口金額2.07兆美元，石油進口額是2404億美元，占總進口11.6%。石油進口量為37億桶，大陸平均進口價每桶64.97美元，若2020年原油價格穩在每桶35美元，進口量維持在2019年水平，大陸將節省1100億美元開支，占GDP的0.78%。
按照「十個工作日一調整」的原則，大陸成品油新一輪價格將於17日24時調整。不過，大陸成品油調價有所謂的「天花板價」和「地板價」。其中，調控上限（天花板價）為每桶130美元，下限（地板價）每桶40美元。當國際市場油價高於每桶130美元時，汽、柴油不向上調整零售價；低於40美元時，汽、柴油零售價格不降低。
陸宏觀調控平衡市場
時隔四年，國際油價再次跌到40美元以下的低價，卓創資訊認為，大陸成品油價格是否調整存在三種可能。一是成品油大幅降價。二是觸發地板價機制，不作調整。三是可能結合國內成品油現狀，宏觀調控。也就是說考慮到成品油作為重要能源物資，且本輪成品油零售限價調整幅度偏大，不排除啟動宏觀調控，平衡國內油企及消費者利益，適當降低成品油價格。（記者／許昌平）