國際油價暴跌6成之際，有知情人士指出，大陸近期加大採購美國原油，由於賣方急於脫手過剩產量，有些大陸買家得以用史上最大折扣價搶購船貨。搶油背後反映的是大陸復產復工而增加的能源需求，同時，藉由提高原油進口量，推進儲備建設發展，提高戰略儲備油量。
此前，沙烏地阿拉伯與俄羅斯未就減產達成協議，俄國原油增產導致油價暴跌。消息人士透露，將於今年7月運抵美國的Mars含硫原油，出售給大陸買家的價格，較9月ICE布蘭特原油期貨價格每桶折價7至9元（美元，下同），西德州中質油（WTI）Midland原油折價6至7元。
鼓勵企業增加儲備
該消息人士表示，大陸趁油價便宜，加快擴增儲備作業；目前，大陸當局已要求相關部門加速協調國家儲油作業，使用如選擇權合約等金融工具來鎖定當前低價位；除國家儲備外，當局也可能利用商用空間來進行儲油，並鼓勵企業增加自身商業儲備。
該人士還指出，大陸的初步目標是使原油儲備達到90天的淨進口量，後續加上商業儲備後，最終儲備規模可能達到180天淨進口量；此外，大陸正打算公布國家戰略原油儲備基地第4期建設，既增加原油儲備空間，又能透過基建協助刺激經濟，減輕疫情的衝擊。
諮詢機構SIA Energy和Wood Mackenzie此前預估，大陸今年可能增加8000萬到1億桶原油儲備；據SIA估計，截至3月31日，大陸戰略和商業庫存總量約9.96億桶。
運費月漲近2倍
受到大陸大量搶購原油的消息刺激，截至台北時間2日下午19時，西德州原油較前日上漲9.55%，達每桶22.24元，而布蘭特原油也較前日上漲10.15%，達每桶27.25元。
值得注意的是，受需求增加，帶動船運價格上漲，現在從美國運送原油至大陸的運輸成本飆升至每桶10元，接近當前美國基準油價的一半；據悉，全球最大商品交易商嘉能可（Glencore）的船運部門臨時以1950萬元，預訂超大型原油運輸船Seeb下個月初將原油由美國墨西哥灣沿岸運送到大陸，價格比上月初的655萬元還要高出近2倍之多。（記者／李澍）