在全球抗疫物流受阻下，「義新歐」中歐班列發揮國際運輸新動脈功能，也藉此打開大陸外貿輸出，近期越來越多跨境電商企業藉此運輸醫療物資和生活必需品，當中跨境包裹占比達68.6%，觀察4月義烏跨境出口包裹更達147.3萬票，年增率爆炸成長867.2%。甚至因國際貨運航班卡關拉高物流壓力，杭州、上海也有不少跨境電商選擇把貨物轉至義烏再發往歐洲。
義烏市開疆電子商務有限公司總經理王聰說，當前貨物出口需求迫切，看中「義新歐」中歐班列發車較穩定，就轉變通路從該班列運輸貨物，「不僅時效有保證，價格比空運優惠50%。」
鐵路優勢 助出口回暖
大陸海關總署7日發布最新外貿數據顯示，除前4個月貨物貿易進出口總值9.07兆元（人民幣，下同）比去年同期下降4.9%，降幅較第1季收斂1.5個百分點外，其中4月出口1.41兆元也由3月衰退轉為正成長8.2%，顯示大陸出口出現回暖苗頭。大陸商務部也表示將持續透過支持出口轉內銷、穩定暢通國際物流等方面加碼穩外貿。
因此，在物流方面，由於歐美疫情導致航運物流受阻，卻也顯出「義新歐」中歐班列的亮眼。義新歐貿易服務集團副總經理方旭東表示，疫情導致諸多物流鏈中斷，此時鐵路貨運優勢突顯，「與其他運輸方式相比，節省人力，且大大降低人員感染風險，是可靠的物流保障。」
路線擴增 第12條上路
據《浙江日報》指出，今年以來，「義新歐」中歐班列共開行133列，發運1萬1220個貨櫃、換算年成長達44.1%。義烏海關郵件監管科工作人員宋堅勝也說「以往平均每天只有1到2萬票，疫情期間出口包裹量突飛猛進，基本上維持在每天5萬票以上。」
不僅如此，中歐班列路線也持續擴增。義烏中歐班列第12條路線「義烏─維爾紐斯」4日正式營運，由義烏發車，途經新疆霍爾果斯口岸出境，以及哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯，最終抵達立陶宛首都維爾紐斯，全程10146公里，首趟班列滿載浙江、上海、江蘇、福建、山東5省市的100個標準貨櫃、共353.77噸國際郵件。（記者／吳泓勳）