新北市瑞芳區舊三貂嶺隧道為日據時期所建的百年隧道，見證煤礦產業、北宜鐵路發展，因塵封30多年，意外保留原始生態樣貌，也成為許多物種棲息地，新北市工務局2019年9月起動工建置自行車道，串聯瑞芳、雙溪的觀光路線，目前主項工程已完工，預計3月試營運。
三貂嶺隧道1985年停用，堆滿砂石並有山澗細水流入，形成獨特的自然生態，為不破壞現有風貌，工務局採用墊高式的鏤空棧道，讓遊客依然可以從縫隙中看見下方的逕流，甚至可以看見溪裡小魚漫游其中，且隧道岩壁上絕不釘上一根釘子，保持原有的歷史紋路脈絡。
工務局在三爪子隧道末端接近基隆河處規畫一處淺水池，以水面反射出口的光線，將基隆河的壯麗景色拉進隧道內，形成鏡面倒影，預料開放後將成為熱門的觀光打卡景點。
新工處工務科長張哲銘表示，鋼筋高架棧道鋪面主工項已完工，附屬設施包含欄杆、安全措施、牌面、座椅等細項工程尚未完成，停車場與自行車租借等相關配套相關局處已著手進行，預計3月試營運。
張哲銘說，市府提倡低碳旅行，鼓勵民眾搭乘火車遊玩造訪，畢竟過多車輛湧入會干擾當地居民安寧，另因三爪子隧道末端洞口的鏡面倒影，容留人數有限，為確保遊憩品質，所以規畫採預約制、單向通行、A點借車B點還車等方式。
三貂嶺自行車道工程分2階段，第1階段為興建自行車休憩站工程，將南口段過去曾做為國軍橋隧連的房舍空間，修繕改建為自行車休憩站，並在隧道口花園廣場前牆面布設歷史導覽解說資訊；第2階段為自行車道主體工程，起點由牡丹車站出發，經過休憩站後，再穿越舊三貂嶺、三瓜子隧道到三貂嶺，總長約3.15公里。
（中國時報／陳慰慈）