大陸啟動汽車「黑盒子」強制安裝規範！關注過飛機失事新聞的人，可能都聽過「黑盒子」，擁有抗火、耐壓、耐衝擊振動、耐液體浸泡、抗磁干擾等特性，即便飛機完全損毀也能保留飛行數據留存幫助事件調查。而大陸從今年1月1日起，開始要求所有新生產的乘用車，需強制配備汽車事件數據記錄系統（Event Data Recorder，EDR）或配備合規的DVR車載影像行駛記錄系統，有助於事故發生的責任釐清。
所謂「EDR」，簡單來說與飛機上的黑盒子功能類似，但體積更小，大約與許多汽車的遙控鑰匙尺寸差不多，可透過車上的各種感測器蒐集數據，包括車速、縱向橫向的加速度、方向盤轉角、油門狀態、安全帶狀態等。
據澎湃新聞報導，雖然EDR抗衝擊強度和與數據記錄的全面性不如飛機上的黑盒子，但EDR能記錄車輛在碰撞前、碰撞時、碰撞後3個階段的運行參數和安全狀態資訊，特別是有輔助駕駛功能的車型，EDR能分辨出是車輛系統故障還是人為操作失誤。
尤其近年大陸隨著新能源汽車的普及鬧出許多「羅生門」事件。例如之前站在車頂維權的特斯拉女司機與部分車主紛紛表示「剎車失靈」。但由於缺少證據導致案件難以處理，未來有EDR數據支援下，就能輕易判定事故原因。
實際上，EDR設備也並非只有大陸強制安裝，在美上市的新車99%都會配備，而現階段大陸新車裝配比例僅約10%。在今年新規上路後，意味新車若是今年1月1日後生產的，按規定車上理應都已安裝EDR。
至於是否會造成消費者的購車壓力，中國乘用車聯席會祕書長崔東樹認為，新車大規模配備EDR不會造成車價上漲，估算成本仍相對較低，約300到500元人民幣左右，廠家就能克服影響，不會增加消費者購車成本。
（旺報／吳泓勳）