自強隧道自9月1日開始實施區間測速，1個月內就開出3273張罰單，警方評估成效不錯，打算明年也將在辛亥隧道實施「區間測速」，目前仍在測速階段，速限同樣訂在時速50公里，最快明年初開罰，最高可處2400元罰鍰。
交通警察大隊執法組長王均表示，自強隧道與辛亥隧道事故較多，而自強隧道間測速大幅降低事故發生率，從實施至今未發生事故，辛亥隧道區間測速已設置完畢，目前在測試階段，最快明年初上路，違者將依《道路交通管理處罰條例》處1200元以上、2400元以下罰鍰。
交大指出，區間平均速率指車輛行經某路段特定兩點之間，除以所行駛的時間，即為平均速率，車輛攝影點為記錄車輛進入及離開測速路段的時間，進入時如果車速過快，後續調整車速至速限左右後，持續穩定行駛通過即可。但有民眾認為，平日隧道已夠塞，區間測速開始後，將來塞車程度應更嚴重。
此外，交大表示，駕駛人如於隧道區間測速路段內超速行駛，然後在出口前即煞車停，為規避測速罰則的忽快忽慢的投機行為，違反道路交通管理處罰條例第43條，可處罰駕駛人台幣6000元至2萬4000元罰鍰，處罰比超速違規更重。交大強調，用路人應以穩定速度行駛，才能提升行車效率與安全。
（中國時報／張薷）