台北捷運計畫取消使用電子票證8折優惠，引發新北反彈，雙北交通局長與北捷9日在新北市府開會協商，初步達成敬老、愛心與兒童等社福卡維持8折優惠共識，新北也堅持不能取消1280元月票方案，供民眾更多元選擇。
事前未溝通 新北不滿
北捷計畫取消8折優惠，改推「忠誠回饋」，每卡每月搭30次的通勤族享有20％現金回饋，41到50次回饋25％優於現況，而超過51次者更可獲最高的30％回饋，但北捷事前未與貢獻許多運量的新北市溝通，引發不滿。
台北市交通局長陳學台、北捷副總經理沈志藏等人9日前往新北市府溝通，新北市交通局長鍾鳴時會議後說明指出，北捷這次帶來11頁簡報資料，比先前一頁資料更能感受善意，但仍要仔細檢視。
鍾鳴時表示，北捷目前估算的41次搭乘次數是否合理還是未知數，到底新方案可以貼補北捷多少的虧損未詳細計算，「這不是漲幅幾塊錢的問題」，取消8折優惠，事實上是實質漲價25％，影響甚鉅。
北捷享特權 應多回饋
鍾鳴時指出，北捷是北台灣唯一捷運系統，沒有任何競爭者，更受到捷運法許多特權保護，承擔社會責任是北捷應盡義務，不是單純的營利單位，必須照顧運輸弱勢者，新北堅持敬老卡、愛心卡、兒童卡維持現狀。
新方案對短程有利，但現金回饋只能用於捷運，不適用需轉乘公車或YouBike的民眾，新北市希望能夠維持1280元優惠方案，民眾可以自由搭配與選擇。
台北市議員戴錫欽批評，北捷說得很清楚，但民眾看得很模糊，連新北交通局都搞不清楚。議員王欣儀認為，應先要跟他們商量有共識後，才一致對外說明，這才是雙北合作，否則就成為雙頭馬車。
（中國時報／葉德正、張薷）