2018-09-11・時報周刊報導

2018-09-11・時報周刊報導
怎麼看都好看 VOLVO XC40 T4 R-Design

VOLVO推出這輛嶄新  的跨界休旅,搶進重兵盤據的中小型SUV市場,靠的不僅是傳統的安全招牌,還有內外都無可挑剔的時尚設計理念。

一直以來,VOLVO就是間話題性很高的車廠。早期,以絕佳的安全性能領先車界:後來在乘坐舒適性與健康概念上著墨許多;前些時日,駕駛輔助科技完整體現;而現在,不僅安全、舒適、健康與科技面面俱到,還加添了令人難以抗拒的時尚外貌。

裡外都是設計

是的,我說的正是XC40這輛嶄新  的跨界休旅。先從定位說起,XC40編號在XC60之下,所屬級距理所當然對應中小型SUV,也就是M-Benz GLA、BMW X1、Audi Q3、Infiniti QX30這些重兵盤據的灘頭。憑什麼?剛才已提到許多重點,但更重要的是新世代的VOLVO硬是多了股時尚氣息,簡潔的身形、平直但肌理分明的線條、雷神之鎚的頭燈設計,以及行之有年的L型直列尾燈,不僅時髦,還兼具氣質與氣勢。

都說瑞典人是家具設計的第一把交椅,車艙裡自然也是XC40的拿手好戲。軟質膠料大面積鋪陳一氣呵成,R-Design專屬的Cutting Edge霧黑鋒銳鋁合金嵌飾與Nappa真皮/Nubuck反皮黑色座椅,則是當代買家最愛的運動調調;9吋直立式多功能中央觸控螢幕外加12.3吋液晶儀錶,不僅科技感洋溢,用起來也簡明就手;加上超越級距的車室空間配置、不勝枚舉的零碎置物空間與掛鉤、雙前座電動電熱附腰靠含記憶座椅、無線充電系統、雙區恆溫空調、後座出風口、行李廂12V插座、電動收折後座頭枕等配置,車室設計堪稱無懈可擊。

同級車最安全

XC40的安全思維也是全方位,包括第二代PA半自動駕駛輔助、ACC主動車距控制巡航、LKA車道維持輔助、LDW車道偏移警示、BLIS視覺盲點資訊、CVW車輛逼近警示、CTA倒車車側警示暨主動煞車、DAC駕駛疲勞警示、RSI路標顯示暨限速警示、HDC陡坡緩降控制、HSA陡坡起步輔助、主動切換遠近燈適路性照明與OLM對向來車閃避輔助等,主被動安全配備也是同級車之冠。

至於動力部分,XC40 T4用的是具備190hp與30.6kgm輸出的直四渦輪增壓汽油引擎,搭配八速手自排變速箱,0-100km/h加速8.4秒,極速則為210km/h,整體加速輕盈且自在。而在行路質感部分XC40則呈現出相當VOLVO式的反應,就是那種懸吊行程較長、阻尼設定較軟所帶來的良好舒適感,對應市區行路況相當適切,即便進入山路彎道也依然沈穩漸進。

如果要為這部車做個總結,我會說,XC40就像是青春的肉體,它好看,什麼角度都美,然後聰明貼心到讓你心曠神怡。(王若)


XC40 T4 R-Design

長寬高    4,425/1,863/1,658 mm

軸距               2,702 mm

引擎型式        直列四缸渦輪增壓汽油

排氣量    1,969c.c.

最大馬力        190/4,700 hp/rpm

最大扭力        30.6/1,400-4,000 kgm/rpm

變速系統        8速手自排

傳動型式        前置前驅

輪胎尺寸        235/50 R19

0-100km/h加速      8.4秒

極速              210 km/h

 

 

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