新加坡航空展預計明年2月在樟宜機場舉行，這項亞洲最大規模的航展也是兩岸航空業關注的焦點。
新加坡航空展將於2020年2月11日至16日在樟宜展覽中心舉行，是亞洲最大規模航展，2018年有來50國家／地區、1062家航太廠商參展，超過10萬名專業人士與會。是國際間相當受矚目的大型航空展。
在申請記者採訪證時，台媒發現，網上申請填寫出生地等選項時，有別於過去，僅能選擇「中國台灣省」。在台媒寫信後詢間，主辦單位取消了選項欄，改由申請者自行填寫。
中央社17日報導，台灣記者申請新加坡航空展採訪證時，發現網路報名表格多處選單的名稱只有「中國台灣省」一項。當記者點選「出生國家／地區」、「工作國家／地區」與「媒體所屬國」時，名稱都是中國台灣省。
填寫國籍時，則被歸類到「中國人，台灣人」一項。當部分有興趣採訪的台灣媒體寫信詢間後，新加坡航展主辦單位「Experia Events」詢問後，主辦方聲了解並發現報名表格所列國家與國籍選單中「有誤」，將會通知相關單位修正。
經觀察者網查證，截止目前新加坡航展官方網站的記者證申請頁面，已取消了相關下拉功能表，包括「出生國家／地區」和「工作國家／地區」等空格，需由申請者自行填寫。
新加坡航展經過多年發展，已有亞洲最大航展的態勢，甚至可以與最大的巴黎航展、杜拜航展分庭抗禮。目前大陸航空軍工業力推的殲-31戰機，正積極拓展國際市場，加上本身航太實力突飛猛進，視新加坡航展為最大的展示場是可能企圖。在航太科技上，台灣的漢翔航發中心也有一定程度的研發能量。加上漢翔才完成「勇鷹」教練機的設計開發，透過國際間的航展，進一步打開能見度也是務實的做法。至少透過靜態展示，也可讓國際間了解台灣航太事業的進程。（記者／楊俊斌）