大陸與烏克蘭在軍事合作關係一向密切。烏克蘭就曾向陸出售「瓦良格」號航母和野牛級氣墊登陸艇。航空發動機方面，烏克蘭是唯一的飛機和直升機發動機以及工業燃氣輪機製造商、「馬達西奇」公司就曾多次向大陸出售教練機發動機數百台。
北京天驕航空在2017年購買馬達西奇公司41%的股份。2017年5月，天驕航空向馬達西奇投資2.5億美元，雙方同意在重慶建立飛機發動機組裝和工廠。
剛結束的珠海航展上，天驕航空與馬達西奇聯合參展。兩家公司的展台上出現了4款航空發動機：D-436-148FM大涵道比渦扇發動機、AI-322小涵道比渦扇發動機、TV3-117VMA-SBM1V渦軸發動機和MS-500V-S小功率渦槳發動機。
馬達西奇公司繼承了蘇聯部分航空發動機製造能力，該公司生產的渦扇、渦軸和渦槳發動機為俄羅斯飛機提供動力，如米/卡系列軍用直升機、安-124和安-225使用的D-18渦扇發動機也由馬達西奇生產。
2014年克里米亞危機爆發，俄、烏關係趨冷，馬達西奇公司中斷了向俄羅斯的航空發動機和燃氣輪機的供應。為了公司需要新訂單來維繫生存，與馬達西奇公司的合作解決大陸國產高級教練機、直升機、通用飛機以及運輸機等動力問題。來自馬達西奇公司號稱「動力沙皇」的技術，勢必會為大陸發動機研製發揮作用。未來，中烏航空發動機合作大有可為，天驕航空與馬達西奇位於重慶的航空發動機產業基地計畫未來達到千台發動機的年產量。
（記者／楊俊斌）