針對外傳交通部研擬反制措施，要對將我標註加上「中國」的外籍航空，考慮不許停空橋、調整時間帶等舉措予以懲罰，交通部長吳宏謀8月6日改口稱，這是內部研究中一個不成熟的方案，還需經討論。關於是否有禁停空橋與調整時間帶的措施，吳宏謀否認說，「我並沒有這樣說」。
大陸民航局先前發函要求44家外籍航空公司不得將台灣列為國家，並要將航點更改我標註，44家航空在上月25日截止時間已全數更改，但也有部分將「台灣」去除但未加上「中國」。對此交通部政務次長兼發言人王國材6日表示，外籍航空更改我國名稱，嚴重傷害我主權，民航局已於3日再度發函要求即刻更正，相關反制措施仍在研議階段，尚未定案。
內部想法需討論
對於媒體報導的內容，吳宏謀說，有些同仁會自己提出一些想法，但需經過討論，並稱不曉得怎麼樣訊息就流出，會與內部同仁溝通，這樣子不太好。
對於我方將採取的做法，吳宏謀表示，現在需要的是耐心與各家航空業者溝通，讓他們知道台灣有哪些城市，也讓全世界消費者、旅客都知道，這是消費者基本權益。此外，要照顧到所有乘客的權益，包含來台的所有旅客都是關心對象，要讓他們方便，並非以意氣（用事）的方式來執行，總要做整體評估，互相尊重互惠，不要不理性做事。
立委籲審慎評估
立法院國民黨團6日也舉行記者會，擔憂相關反制舉措恐將影響消費者權益，建議交通部審慎評估，並呼籲雙方停止用「報復性」手段處理兩岸關係。有關大陸打壓我國際空間，並且罔顧自由商業市場的機制，國民黨團表達抗議與譴責；但是，對於研擬的方案，他們質疑此反制措施是否經過可行性評估。
民進黨立院黨團書記長鄭運鵬昨日指出，相關反制措施還在評估中，但一定會以旅客權益為前提，並且會兼顧國家最大尊嚴。主權行為與商業行為，政府都會做沙盤推演，關於台灣國際機場與國際航空公司要如何合作，會與外交部和國安單位做沙盤推演，胡蘿蔔與棒子都會列出各種不同方案，但最終將採取什麼方式會與相關部會一起做最後確認。
（記者／呂佳蓉）