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後疫情時代

華航夏季增班2成 長榮多1成

 為後疫情時代布局,國內航空兩大龍頭華航、長榮4、5月夏季班表分別增班20%及10%,其中新增的松山往返東京羽田航班是最大亮點,初期預計每周2至3班。...

華航夏季增班2成 長榮多1成

 為後疫情時代布局,國內航空兩大龍頭華航、長榮4、5月夏季班表分別增班20%及10%,其中新增的松山往返東京羽田航班是最大亮點,初期預計每周2至3班。...

後疫薪資差很大 航空苦 證期樂

後疫情時代,國內受僱員工薪資兩樣情,好、壞可能呈「兩位數」變化,薪資將會大洗牌;根據主計總處累計今年前10月統計顯示,航空運輸業薪資倒退嚕,若與去年同期相比,平...

後疫薪資差很大 航空苦 證期樂

後疫情時代,國內受僱員工薪資兩樣情,好、壞可能呈「兩位數」變化,薪資將會大洗牌;根據主計總處累計今年前10月統計顯示,航空運輸業薪資倒退嚕,若與去年同期相比,平...

後疫情新秩序 世界無誠信

後疫情的國際格局將如何?大陸知名國關學者、北京清華大學國際關係研究院院長閻學通強調,後疫情時代的國際世界或不會出現強有力的全球領導,而將逐漸走向失序,形成以「無...