2019-02-20・中時-綜合報導

2019-02-20・中時-綜合報導
重現伐木風光 花蓮林管處啟動修復嵐山索道

 再現40年前伐木風光!花蓮林區管理處著手計畫太魯閣林場嵐山工作站修復,第一期工程預計斥資21億,喚醒沉睡30多年的嵐山木材運輸路線,林管處副處長李政賢指出,第一階段修復包括索道、鐵道及部分建物,總長逾2公里。

 花蓮林田山索道、哈崙索道及嵐山索道是花蓮林業重要歷史建設,其中嵐山是最晚開發,索道機具、器材在當時都是最先進的,共有鐵路、索道各3段,最高海拔到2000公尺,經歷日本政府2年開發,由國民政府接手經營30年,協助運送紅檜、扁柏兩大林木下山,直到1986年停止伐木,進行造林、修復作業,索道、鐵道在1989年正式停駛至今。

 秀林鄉長王玫瑰指出,嵐山工作站乘載當地居民很多回憶,居民們都很想念當時榮景,在不危害環境的前提下,對索道、鐵道重整樂見其成,也期望林管處不論在設計、施工到未來營運部分,都能與民眾充分溝通與結合。環境團體則要求,環境評估及財務可行性都應納入評估。

(中國時報/張祈)